Vanlige problemer med små motorer

Brensel

Hver motor trenger drivstoff for å fungere. Men drivstoff kan også skade motoren. Når folk velger feil drivstoff til en motor, skader det den uansett om den er i garanti.

Hvordan skaper drivstoff problemer for små motorer?

For det første bruker noen mennesker skittent drivstoff og har små biter som flyter rundt. Du kan ignorere disse bittesmå delene og fortsette å kjøre på drivstoff. Disse bittesmå bitene kommer inn i forgasseren og tetter den. For å fikse dette, kan du bruke et filter for å fjerne det lille rusket som flyter rundt. Etterpå kan du bruke dette drivstoffet til motorene dine.

Et annet problem med drivstoff er at folk lagrer det, og det eldes. På sin side skader bruk av gammelt drivstoff ofte motorer og utstyr. BISONs lille motor anbefaler å bruke drivstoffstabilisatorer for gammelt drivstoff eller lete etter etanolfritt drivstoff.

carburetor

Motoren vil svikte hvis forgasseren ikke klarer å blande drivstoffet og luften ordentlig. Hvis forgasseren blir skitten, kan den lett tette seg, slik at den ikke fungerer som den skal. Unngå å rengjøre forgasseren selv, spesielt hvis du er ny på den. Få en tekniker til å inspisere og lære hvordan du rengjør og justerer en totakts- eller firetaktsforgasser.

Luftfilter

Luftfilteret samler opp støv og skitt som beskytter motoren. Når disse filtrene samler så mye skitt, hindrer det motoren i å ta inn luft og kan overopphetes.

Hva kan du gjøre?

1. La maskinen hvile.
2. Sjekk filteret for rusk og skitt.
3. Rengjør den grundig.
4. Lufttørk eller føn den av.

Hvis motoren ikke blir bedre etter rengjøring av luftfilteret, bytt det ut med et nytt.

Rope

Tau spiller en viktig rolle i små motorer, spesielt i generatorer. Den kan knuses når folk drar for kraftig i den. For å unngå at tauet ryker eller sliter lett, er det bare å trekke forsiktig.

Tennplugg

Tennpluggene starter magien mellom motorene. For å skape en gnist mellom motorer, trenger den drivstoff, oksygen og gnist for å sette i gang forbrenning som driver stemplene. Disse komponentene jobber sammen for å holde motoren i gang. Men hvis tennplugger lider av karbonavsetningsproblemer, hindrer dette deres evne til å starte motoren.

Hva burde jeg gjøre?

• Rengjør tennpluggene med et smergelbrett.
• Sjekk gapet.
• Bytt tennplugger.

Rekylstarter

Folk tror ofte at når de tar tak i håndtaket, vil det umiddelbart slå inn. Men når rekylstarteren ikke beveger seg, kan den bli ødelagt. Andre ganger når folk tar tak i håndtaket, klikker det umiddelbart.
Husk at tau- og håndtaksbeinene er koblet sammen. Taubeinet er koblet til rekylstarterbeinet. Motoren vil imidlertid ikke starte hvis rekylstartbeinet er skadet.
For å fikse dette kan du reparere rekylstarteren eller kjøpe en ny.

Ventil

Ventiler er en viktig del av en motor, som tennplugger og tau. Det vil bøye seg, brenne og korrodere. Når en ventil brister, kan det forårsake følgende problemer:

• Dårlig drivstoffeffektivitet
• Effektreduksjon
• store utslipp
• For mye vibrasjon
• Strømbrudd
• back~~POS=TRUNC

De fleste løsninger innebærer å konsultere en profesjonell for å undersøke årsaken til problemet. Unngå å reparere den selv, da dette kan forverre skaden.

Gasket

Skiver reduserer skader, spesielt på monteringsoverflater. Det bidrar til å tette gapet for å forhindre ytterligere skade. Hvis motoren svikter, må eieren sjekke klaringen, spesielt hvis rengjøringsprosessen avbrytes i midten.

For å reparere pakninger, forkunnskaper og erfaring med å reparere motorer hjelper og fremskynder prosessen. En dårlig pakning kan ikke repareres, så det er best å erstatte den med en ny. Vedlikehold er spesielt nyttig hvis du rengjør skitten grundig og installerer den riktig.

Før du installerer en ny pakning, fjern den gamle pakningen for å unngå å ripe opp monteringsoverflaten. Sjekk den nye pakningen og sørg for at den er i topp stand. Ikke skrap av den gamle pakningen med en kniv eller pinne. Bruk et passende verktøy, for eksempel en pakningsskrape, for demontering. Ellers søk profesjonell hjelp.